აღწერა
| Unit | Average Value | |
| Density at 15°C | kg/l | 0.863 |
|---|---|---|
| Viscosity 40°C | mm²/s | 91.00 |
| Viscosity 100°C | mm²/s | 14.1 |
| Viscosity index | 159 | |
| Flash point COC | °C | 225 |
| Pour point | °C | -39 |
| Total base number | mgKOH/g | 10.2 |
სინთეტიკური საბაზო ზეთებზე დამზადებული საპოხი მასალა, სპეციალურად შემუშავებული ACEA A3/B4 სტანდარტის დასაკმაყოფილებლად. განკუთვნილია ოთხტაქტიანი ბენზინისა და დიზელის სამგზავრო ავტომობილების ძრავების საზეთად, მათ შორის პირდაპირი შეკვეთის დიზელის ძრავებისთვის, როგორიცაა Common Rail, HDI და CDI სისტემები.
| Unit | Average Value | |
| Density at 15°C | kg/l | 0.863 |
|---|---|---|
| Viscosity 40°C | mm²/s | 91.00 |
| Viscosity 100°C | mm²/s | 14.1 |
| Viscosity index | 159 | |
| Flash point COC | °C | 225 |
| Pour point | °C | -39 |
| Total base number | mgKOH/g | 10.2 |
SAE 0W16 საწვავდამზოგი საძრავე ზეთი, შემუშავებული უახლესი ტექნოლოგიების საფუძველზე, სპეციალურად შერჩეული სინთეტიკური საბაზო ზეთებისა და დაბალანსებული თანამედროვე საკონდიციონირებელი დანამატების საფუძველზე, შემდეგი თვისებების მისაღებად:
სრულად სინთეტიკური საპოხი მასალა, დამზადებული განსაკუთრებით შერჩეული უმაღლესი ხარისხის საბაზო ზეთებისგან, რომელიც უზრუნველყოფს გამორჩეულ დაცვას ცვეთისა და ლამის წარმოქმნის წინააღმდეგ, მართვის ყველაზე მძიმე პირობებშიც კი. გაუმჯობესებული ხახუნის საწინააღმდეგო თვისებების წყალობით, მიიღება საწვავის მოხმარების შემცირება.
სინთეტიკური საბაზო ზეთებზე დამზადებული საპოხი მასალა, სპეციალურად შემუშავებული ACEA A3/B4 სტანდარტის დასაკმაყოფილებლად. განკუთვნილია ოთხტაქტიანი ბენზინისა და დიზელის სამგზავრო ავტომობილების ძრავების საზეთად, მათ შორის პირდაპირი შეკვეთის დიზელის ძრავებისთვის, როგორიცაა Common Rail, HDI და CDI სისტემები.
სრულად სინთეტიკური საპოხი მასალა, დამზადებული განსაკუთრებით შერჩეული უმაღლესი ხარისხის საბაზო ზეთებისგან, რომელიც უზრუნველყოფს საწვავის მოხმარების მაქსიმალურ დაზოგვას სამგზავრო ავტომობილებში. გულდასმით შერჩეული საბაზო ზეთებისა და პრემიუმ დანამატების წყალობით, იგი შექმნილია ძრავის გამორჩეული დაცვის უზრუნველსაყოფად ცვეთისა და დანალექების წინააღმდეგ. განსაკუთრებით დაბალი სიბლანტის გამო, შესაძლებელია მისი გამოყენება მთელი წლის განმავლობაში, მათ შორის ზამთრის უკიდურესად დაბალ ტემპერატურებზეც.
